Wäre es den Frächter lieber, wenn die Tunnel nicht saniert werden und sie dann irgendwann unpassierbar wären? Sanierungsarbeiten sind nunmal nötig, auch wenn es dem Geldbeutel der Frächter nicht paßt
Forum - Viel höhere Lkw-Frachtkosten durch Tunnelsanierungen
hobbykoch
Sehe es wie littlePanda. Was ist die Alternative? Die Tunnel müssen saniert werden, die Begrenzungen der Fahrzeiten dienen der Sicherheit und die Fahrer sollen auch für ihre Überstunden bezahlt werden. Die Frächter bleiben ja eh nicht auf den Kosten sitzen. Das bezahlt ja ohnehin der Konsument.
snakeeleven
Sanierungen müssen sein.
moga67
Die Frächter sind echt gut:
Sie wollen kürzere, sichere und gut ausgebaute Fahrweg und die bezahlen sie schließlich eh nicht selber.
Die Kosten werden am Ende vom Konsumenten, sprich Steuerzahler bezahlt. Nämlich für die Instandhaltung der Straßen und Tunneln und die teureren Preise der Produkte!
gefunden auf: https://salzburg.orf.at/stories/3259737/
Salzburger Frächter kritisieren, dass ihnen wegen der Tunnelsanierungen an der Tauernautobahn hohe Mehrkosten entstünden. Pro Lkw und Tag seien das rund hundert Euro für die Route zwischen der Stadt Salzburg und dem Lungau. Die vielen Staus vor und nach den Feiertagen und verlängerten Wochenenden hätten die Lage noch verschärft.
Einen großen Anteil an den gestiegenen Kosten hätten die Überstunden der Fahrer, die wegen der Staus verrechnet werden müssen. Verschiedene Tagestouren könnten außerdem gar nicht mehr gefahren werden. Lkw-Fahrer dürfen bestimmte Fahrzeiten nicht überschreiten. Weiters können Frachten von den Empfängern oft nicht rechtzeitig übernommen werden, was ebenso zu Verlusten führe.
Mit den Mehrkosten wird mehr Fracht verrechnet, mit mehr Fracht wird die Ware teurer. Der Letzte (=Verbraucher) zahlt die Kosten.