Gut, wenn die Piloten mitdenken und nicht alles glauben was die Fluglotsen solcher Länder sagen.
Das könnte sicher gefährlich werden.
Gut, wenn die Piloten mitdenken und nicht alles glauben was die Fluglotsen solcher Länder sagen.
Das könnte sicher gefährlich werden.
Gleich zwei Mal haben laut der israelischen Nationalairline beim Überflug von Somalia «feindliche Kräfte» versucht, ihre Flugzeuge in die Irre zu leiten. Das sei nicht nur bei El Al ein Problem.
Die Passagierflugzeuge befanden sich gerade über Somalia. Die Cockpitcrew kommunizierte mit der Flugsicherung per Funk über die weitere Route. Und wurde plötzlich misstrauisch. Sie beschloss darum, den Kommunikationskanal zu ändern und stellte fest: Jemand hatte versucht, das Flugzeug vom Weg abzubringen, man versuchte sie in die Irre zu führen.
Das ist vergangene Woche mehrmals passiert, auch bei anderen Fluggesellschaften und jedesmal über Somalia.
Ein weiteres Problem ist das sogenannte GPS-Spoofing. Da wird versucht, mittels gefälschter GPS-Daten Passagierflugzeuge vom Kurs abzubringen. Auch das passiert seit längerer Zeit und jedesmal im Luftraum über Irak, in auffälliger Nähe zum Iran. Teilweise kamen die Passagiermaschinen bis zu 150 Kilometer vom Kurs ab.
Ich möchte nicht wissen was passiert, wenn eine zivile Maschine in den Luftraum vom Iran einfliegt.