Hat sich wieder einmal wer angemeldet, damit er seine Intelligenz beweisen kann?
Prof. Thomas Koch - Institit KIT aus Karlsruhe: sobald die Stromlücke mit Kohlekraftwerken aufgefüllt werden steigt die CO2 Bilanz auf 184 Gramm.
Wenn ein "klimafreundliches" Auto Strom verbraucht, der für lebensnotwendige Bedürfnisse der Menschen gebraucht wird - hat es still zu stehen.
So freundlich sind wir alle dann zu diesen Stromfressern.
Huch, da hat sich wer angemeldet um der Lara1 zu widersprechen? Jaasmin, die Lara dultet keine andere Meinung ausser der Meinung von ihr selbst. Da kannst du 1000 Kommentare abgeben, du bekommst 1001 Antworten.
So einfach ist es im Forum 😁😂🤣
Doch Geltungssucht, Katerchen?
Geltungssucht? Oder eher doch Rechthaberei von dir? Es werden immer wieder sich Menschen anmelden, um auf einen Post zu antworten. Und mein Post an dich bezieht sich auf deinen ersten Satz. Woher nimmst du diese Arroganz?
Jaasmin und Katerchen klingen schon sehr ähnlich, finde ich.
E-Autos sind doch besonders klimafreundlich, wenn der Strom aus Kohlekraftwerken kommt, nicht wahr? Habt ihr schon die CO2 Bilanz von Deutschland gesehen? War schon seeehr lange nicht so schlecht wie jetzt.
Ich kenne mich nicht aus, was jetzt schlechter für die Umwelt ist. Gut ist wahrscheinlich beides nicht.
Lara1, hast Du jetzt ein neues Feindbild? E-Autos statt Masken?
Lara1 hat nur Feindbilder, ob Corona, Impfung und Masken, Ukraine und EU, E-Autos, Staat und Regierung, sie genießt das. Und wehe man widerspricht ihr, dann läuft sie zur Höchstform auf. Und phantasiert sogar bezüglich Accounts. 😅😂🤣
Deine Feindbilder kannst dir behalten.
Warum wohl, lehnen die meisten Menschen MSM Medien und Fernsehen ab, und versuchen auch andere Informationen zu finden? - Weil sie belogen und manipuliert werden.
Aber glaub ruhig weiter und träume - ich werde meine Meinung immer sagen - und hab schon so oft recht gehabt.
Elektro-Autos können klimaschädlicher sein als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
E-Autos stoßen mehr klimaschädliches CO2 aus als zum Beispiel Diesel-Pkw.
Ein E-Auto (Kompaktklasse) stieß im 1. Halbjahr 2022 rund 175 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Werden 2023 die Atomkraftwerke in Deutschland wie geplant abgeschaltet (und die Stromlücke mit Strom aus Kohle gestopft), steigt der Wert auf 184 Gramm CO2 pro Kilometer.
TÜV:Ein Elektro-Auto „muss mindestens 30.000 Kilometer fahren“, um die CO2-Bilanz eines Verbrenners auszugleichen. „Das gilt aber nur, wenn es komplett mit Ökostrom betrieben wird.“
Irgendwie läuft es für die E-Autos nicht mehr so rund.